اسکای Skai نشان دهنده تخیل مجدد جسورانه از تحرک هوایی شهری و منطقه ای است. این خودرو که به عنوان یک وسیله نقلیه برخاست و فرود عمودی الکتریکی (eVTOL) طراحی شده است، فناوری پیشرفته پیل سوختی هیدروژنی را با طراحی ساده و کاربردی برای ایجاد یک راه حل حمل و نقل کارآمد ادغام می کند. بر خلاف هلیکوپترهای سنتی که به موتورهای پر سر و صدا و پر سوخت یا پهپادهایی که با باتری کار می کنند که به دلیل برد محدود و زمان شارژ طولانی محدود می شوند، اسکای Skai جایگزین تمیزتر و کارآمدتری ارائه می دهد. سلول های سوختی هیدروژنی آن، پروازهای تا 645 کیلومتر در هر بار شارژ را با آلایندگی صفر امکان پذیر می کند و تنها بخار آب و گرما را به عنوان محصولات جانبی تولید می کند. این باعث می شود که آن را برای حمل و نقل مسافر، تحویل محموله، تخلیه پزشکی و امدادرسانی در بلایای طبیعی به گزینه ای مسئول محیط زیست تبدیل کند.
طراح : BMW Designworks بی ام و
BMW Designworks نقش مهمی در شکل دادن به ظاهر و تجربه سرنشینان گجت اسکای Skai ایفا کرد. نمای بیرونی ضمن تاکید بر جذابیت بصری، کارایی آیرودینامیکی را حفظ می کند. در داخل، کابین جادار و سازگار است و حداکثر پنج مسافر را در خود جای می دهد یا 453 کیلوگرم بار را پشتیبانی می کند. تطبیق پذیری، آن را برای کاربردهای شخصی و تجاری ایده آل می کند. چه با دور زدن ترافیک به عنوان یک تاکسی هوایی یا ارائه امداد اضطراری در مناطق صعب العبور، اسکای Skai با نیازهای شهری مدرن هماهنگ است و در عین حال پایداری را در اولویت قرار می دهد.
برای ایمنی ساخته شده است
ایمنی در طراحی اسکای Skai نقش اساسی دارد و آن را برای سفرهای هوایی شهری که قابلیت اطمینان ضروری است مناسب می‌سازد. این هواپیما از چندین سیستم اضافی برای اطمینان از عملکرد ایمن استفاده می کند. شش روتور مستقل آن که توسط موتورهای الکتریکی بدون جاروبک کار می‌کنند، به آن اجازه می‌دهد تا در صورت خرابی روتور، پایداری خود را حفظ کند. افزونگی به سیستم پیل سوختی هیدروژنی آن گسترش می‌یابد به این صورت که اگر یک پشته پیل سوختی خراب شود، بقیه به تامین برق ادامه می‌دهند. یک سیستم خلبان خودکار سه گانه، ثبات و کنترل پرواز را حتی در هنگام خرابی سیستم افزایش می دهد.
حذف اجزای سنتی هلیکوپتر مانند گیربکس و روتورهای دم این وسیله، نقاط شکست احتمالی را کاهش می دهد. در عوض، اسکای Skai از یک سیستم کنترلی ساده شده با سیم استفاده می کند که در برابر تداخل الکترومغناطیسی مقاوم است. حسگرهای LIDAR و دوربین پیشرفته تشخیص موانع و آگاهی از موقعیت را در زمان واقعی افزایش می‌دهند که برای ناوبری در فضای متراکم شهری ضروری است. در مواقع اضطراری، اگر همه سیستم‌های دیگر از کار بیفتند، یک چتر نجات بر روی بدنه هواپیما مستقر می‌شود. بدنه هواپیما کامپوزیت فیبر کربنی در برابر ضربه خم می شود تا فرودهای سخت را کاهش دهد، در حالی که صندلی های جذب ضربه با تاییدیه FAA با مهارهای چهار نقطه ای ایمنی را بیشتر می کند. این عناصر در مجموع اسکای Skai را در بین ایمن‌ترین eVTOL های طراحی شده برای تحرک شهری قرار می‌دهند.
چرا هیدروژن؟
پیل‌های سوختی هیدروژنی نیرو را به سیستم پیشرانه اسکای Skai می رسانند و مزایای متمایزی را نسبت به eVTOL های سنتی باتری‌دار و هلیکوپترهای مبتنی بر سوخت فسیلی ارائه می‌کنند. چگالی انرژی سه برابر باتری‌های لیتیوم یونی را فراهم می‌کند و برد پروازی طولانی‌تر و ظرفیت بار بیشتری را بدون به خطر انداختن عملکرد ممکن می‌سازد. این باعث می شود این گجت بزرگ برای برنامه هایی که نیاز به سفرهای طولانی مدت یا زمان چرخش سریع بین پروازها دارند، مناسب باشد. برخلاف باتری‌هایی که به ساعت‌ها برای شارژ شدن نیاز دارند، سلول‌های سوختی هیدروژنی را می‌توان در کمتر از 10 دقیقه سوخت‌گیری کرد که یک مزیت حیاتی برای خدمات تاکسی هوایی و ماموریت‌های اضطراری است.
فراتر از مزایای عملیاتی، هیدروژن به عنوان یک منبع انرژی پایدار عمل می کند. پیل‌های سوختی از طریق واکنش الکتروشیمیایی بین هیدروژن و اکسیژن، الکتریسیته تولید می‌کنند و تنها بخار آب و گرما به عنوان محصولات جانبی تولید می‌کنند که انتشار کربن را به‌طور کامل حذف می‌کند. علاوه بر این، 95 درصد از مواد مورد استفاده در پیل‌های سوختی قابل استفاده مجدد هستند که 99 درصد آنها قابل بازیافت هستند و اثرات طولانی مدت زیست محیطی را به حداقل می‌رسانند. Alakai Technologies از تولید هیدروژن تجدیدپذیر از طریق منابع انرژی خورشیدی، بادی و برق آبی پشتیبانی می‌کند و تضمین می‌کند که Skai در طول چرخه عمر خود یک راه‌حل آگاهانه از نظر محیط زیست باقی می‌ماند. با استفاده از فناوری هیدروژن، Skai مزایای عملی را ارائه می دهد و در عین حال سابقه ای برای حمل و نقل هوایی پایدار ایجاد می کند.
آرام، تمیز و راحت
تحرک هوای شهری با چالش‌های مرتبط با آلودگی صوتی و راحتی مسافران مواجه است، اسکای Skai با مهندسی متفکرانه به هر دو می‌پردازد. هلیکوپترهای سنتی به دلیل روتورهای پرسرعت و موتورهای احتراقی صدای قابل توجهی تولید می کنند. شش روتور الکتریکی اسکای در دورهای پایین کار می کنند و سطح نویز را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند و در محیط های شهری اختلال کمتری ایجاد می کنند.
در داخل کابین، چیدمان جادار و راحت ارائه تعبیه شده است، پنجره های پانورامای بزرگ باعث افزایش دید می شوند و فضایی باز و دلپذیر ایجاد می کنند، چیدمان صندلی های قابل تنظیم تا پنج مسافر را در خود جای می دهد یا به فضای بار با قابلیت حمل تا 453 کیلوگرم تبدیل می شود. استفاده بی ام و از مواد ممتاز و صندلی‌های ارگونومیک مشهود است که تجربه سفری باکیفیت را تضمین می‌کند.
فناوری مدرن راحتی مسافران را افزایش می دهد. نورپردازی LED محیطی و اتصال پرسرعت 5G امکان سفری مرتبط و سازنده را فراهم می کند. اسکای چه برای رفت‌وآمدهای روزانه یا حمل‌ونقل ضروری مورد استفاده قرار گیرد، عملکرد آرام را با تجمل ترکیب می‌کند و سفر هوایی را در محیط‌های شهری بازتعریف می‌کند.
آماده برای برخاستن
در حالی که اسکای Skai در روند صدور گواهینامه FAA باقی می ماند، Alaka’i Technologies نسبت به پذیرش آینده آن در صنایع مختلف خوشبین است. پس از صدور گواهی، تولید در مقیاس بزرگ با برنامه ریزی برای تولید بیش از 10000 دستگاه در سال آغاز خواهد شد.
کاربردهای بالقوه اسکای Skai عبارتند از :
تاکسی های هوایی : امکان سفرهای شهری سریع و بدون ازدحام
واکنش اضطراری : تحویل تجهیزات پزشکی یا انجام ماموریت های نجات
تدارکات بار : تسهیل حمل و نقل سریع کالاهای منطقه ای
تخلیه پزشکی : ارائه راه حل های حمل و نقل نجات بخش
این گجت بزرگ با هزینه های عملیاتی پیش بینی شده حدود 200 دلار در ساعت، به طور قابل توجهی کمتر از هلیکوپترهای سنتی یک جایگزین مقرون به صرفه و با کارایی بالا ارائه می دهد. از آنجایی که زیرساخت‌های جهانی هیدروژن از طریق سرمایه‌گذاری در انرژی‌های تجدیدپذیر به توسعه خود ادامه می‌دهند، اسکای Skai آماده است تا هوانوردی را به آینده‌ای پاک‌تر و کارآمدتر هدایت کند. اسکای Skai تحرک شهری را با حمل و نقل هوایی پایدار، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و ازدحام و در عین حال پیشبرد سفرهای هوایی پاک تر تعریف می کند.
