شرکت اشکودا اتو، موتورسیکلت مفهومی اسلاویا بی (Slavia B) را معرفی کرده است، که یک نسخه الکتریکی مدرن از مدل قبلی خود در سال ۱۸۹۹ است که تاریخچه زیادی در پشت ساخت آن پنهان شده است. این موتورسیکلت مفهومی که توسط طراح فرانسوی، رومن بوکای (Romain Bucaille)، که با بخش خودروسازی اشکودا همکاری می‌کرد، ساخته شده است، عناصر تاریخی را با اصول طراحی معاصر ترکیب می‌کند. این اولین مدلی بود که این شرکت در سال ۱۹۰۱، قبل از نوسازی آن توسط طراح، رومن، در یک مسابقه بین‌المللی شرکت کرد. نارسیس پودزدنیک (Narcis Podsedníček)، موتورسوار کارخانه، اسلاویا بی را به خط پایان مسابقه پاریس-برلین رساند و تنها موتورسوار در این کلاس بود که مسابقه را به پایان رساند. متأسفانه، به دلیل برخی قوانین نادرست در دفترچه راهنما، او از نظر فنی برنده مسابقه در کلاس مشخص شده نبود.
اسلاویا بی اصلی که در سال ۱۸۹۹ معرفی شد، دارای یک موتور تک سیلندر ۲۴۰ سی‌سی با قدرت ۱.۷۵ اسب بخار بود و به حداکثر سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت می‌رسید. این موتورسیکلت از طراحی قاب الماسی شکل استفاده می‌کرد که موتور را در بر می‌گرفت، پیکربندی‌ای که در آن زمان نوآورانه بود. این موتورسیکلت بسیاری از ویژگی‌های دوچرخه مانند، از جمله پدال‌ها را حفظ کرده بود، اما نوآوری‌هایی مانند سیستم انتقال قدرت مستقیم با تسمه و طراحی یکپارچه با موتور را نیز در خود جای داده بود. اسلاویا بی، شاهکار بنیانگذاران شرکت، واسلاو لورین و واسلاو کلمنت، بود.
طراح : Skoda اشکودا
مدل مفهومی مدرن اسلاویا بی، این ساختار قاب الماسی نمادین را حفظ کرده اما آن را برای سازگاری با سیستم انتقال قدرت الکتریکی تطبیق داده است. هیچ گیربکسی وجود ندارد زیرا کفی به موتور متصل است و نیرو را به چرخ‌ها می‌رساند. قسمت مرکزی قاب، جایی که موتور به طور سنتی در آن قرار می‌گیرد، توخالی است که نشان‌دهنده عدم وجود موتور احتراق داخلی و برجسته کردن رویکرد طراحی مینیمالیستی است. این کار برای هماهنگی با روحیه مدرن شرکت و الزامات طراحی شهری انجام شده است. ادای احترام به اسلاویا بی، میراث تاریخی اشکودا در نوآوری دو چرخ را برجسته می‌کند و در عین حال نشان می‌دهد که چگونه ایده‌های مکانیکی اولیه همچنان بر طراحی مدرن تأثیر می‌گذارند.
این موتورسیکلت مفهومی، عناصری از زیبایی‌شناسی خودروهای مسابقه‌ای کافه‌ای، مانند زین تک‌نفره و دسته فرمان کوتاه، را در خود جای داده است. طراحی آن بر خطوط تیز و فرمی ساده تأکید دارد که با فلسفه طراحی «مدرن توپر» اشکودا همسو است. تزئینات چرمی، از جمله صندلی کشیده، دسته‌ها و یک کیف ابزار چرمی، در قاب ادغام شده‌اند و به سبک قدیمی موتورسیکلت‌های اولیه اشاره دارند. برای ایجاد جلوه بصری مسحورکننده، پره‌های بزرگ فن روی چرخ‌ها در حال چرخش هستند.
این اسلاویا B تقویت‌شده، شخصیت عضلانی خود را با پوستی به همان اندازه چشمگیر، تقویت می‌کند. قسمت بالایی سفید مایل به کرم با قسمت پایینی سبز لیمویی در تضاد است و تزئینات مشکی، رنگ بی‌نظیری را برای انتخاب رنگ‌ها فراهم می‌کنند. در حالی که موتورسیکلت مفهومی اسلاویا B قابلیت‌های طراحی اشکودا را به نمایش می‌گذارد و به ریشه‌های تاریخی آن ادای احترام می‌کند، اما همچنان یک مطالعه طراحی است که هیچ برنامه تأیید شده‌ای برای تولید یا هیچ اشاره‌ای به مشخصات آن ندارد. این کانسپت، کاوش اشکودا در حوزه وسایل نقلیه دوچرخ برقی را نشان می‌دهد و ترکیبی از میراث و نوآوری مدرن در حوزه حمل و نقل شخصی را منعکس می‌کند.
