آینده جابجایی بر حفظ محیط زیست و حول محور آن متمرکز خواهد شد و در عین حال نیازهای رفت و آمد ساکنان شهرها را در نظر می گیرد. ما کانسپتها و نمونههای اولیه تحرک شخصی متعددی را دیدهایم که طرحهای وسایل نقلیه را در یک دهه آینده متصور هستند. همین امر در مورد نیازهای حمل و نقل عمومی نیز صدق می کند، زیرا نوآوری های فناوری جدید، پویایی نحوه حرکت ما در داخل و اطراف شهرهای مترو را تغییر می دهد.
با نوع جدیدی از سیستم حمل و نقل پایدار با TREO آشنا شوید که به طور خاص برای شهرهای در حال چرخش آینده طراحی شده است و به طور یکپارچه با اکوسیستم های شهری سبز ادغام می شود. مفهوم پیشنهادی می تواند هم به عنوان یک مسافر شخصی یا یک ماژول حمل و نقل معلق در هنگام اتصال با سایر وسایل نقلیه TREO پیکربندی شود. ایده این است که یک وسیله نقلیه تک ماژول داشته باشید که بتواند شما را برای سفرهای مسافت کوتاه به مرکز شهر برساند و سپس میتوانید به ماژولهای وسیله نقلیه دیگر برای حمل و نقل خودکار به مکان مقصد متصل شوید.
طراح : Xiqiao Wang وانگ
ماژول آیرودینامیک تک نفره می تواند به سرعت 25 کیلومتر در ساعت برسد و آزادی حرکت چند جهته روی سطوح صاف را دارد. در قسمت عقب، این ماژول دارای یک لینک تعلیق است که می تواند در صورت نیاز به تغییر حالت به مکانیسم بالابر متصل شود. در حالت حرکت زمینی، سوار یک گزینه سفر نیمه خودکار دریافت می کند در حالی که در حالت حمل و نقل معلق، فرمان جمع می شود، HUD به یک مرکز سرگرمی تبدیل می شود و صندلی ها در ساختار دایره ای برای سفری آرام جمع می شوند. بیشتر ساختار TREO از مواد پرینت سه بعدی ساخته شده است که وزن را پایین نگه می دارد و امکان حرکت چند مدولار را برای تنظیم بر اساس نیاز کاربر باز می کند. چرخ های همه جهته از لاستیک های کروی ساخته شده اند و دارای موتورهای مجزا هستند.
این وسیله نقلیه ترکیبی از اشکال ارگانیک U است که با خطوط برش تیز تضاد دارد. فضای داخلی بسیار باز و مطبوع نگه داشته شده است به طوری که سوارکار از هر طرف دید 180 درجه دارد تا از سوار شدن به خانه لذت ببرد. به طور کلی، این سواری آیندهنگر به سمت شهرهای آینده که زیرساختهای اولیه مرتب شدهاند و بیشتر به سمت کیفیت زندگی گرایش دارند، هدفگذاری شده است.
